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laufende Baustellen

Für den Einbau, als auch für die Straßenreparatur der Straßendecke notwendigen Asphaltmischgut produzieren wir in unseren 3 Mischwerken:

    - im Mischwerk Zvare;
    - im Mischwerk Iecava;
    - im mobil Mischwerk.

Das Mischwerk Zvare ist 1972 aufgebaut worden, ständig umgerüstet und ergänzt. Heute steht hier eine mittelgroße TELTOMAT-Anlage der 4. Generation, deren Leistung 130t pro Stunde erreicht.

- In Iecava ist eine Asphaltmischanlage der Firma „AMMANN SB/210” aufgestellt, die in einer Stunde bis zu 210t Asphalt produzieren kann.

In Liepaja ist eine Mobilasphaltmischanlage der Firma „AMMANN Black Move” aufgestellt, die in einer Stunde bis zu 165 t Asphalt produzieren kann

 

        

Produktion von Asphalt

Mischwerk

Schichten der Straßendecke

Sorten

Mischwerk Zvare, Mischer von „TELTOMAT”, Chargenmischer, max. Leistung 130 t/h

Tragschichten und Binderschichten


Deckschichten
(Verschleißschichten)


Deckschichten
(Verschleißschichten)

ACb – 16, ACb – 22, ACb – 32


AC - 4 , AC – 6,AC – 8, AC – 11,AC – 16

SMA – 8, SMA – 11, SMA - 16

Mischwerk Iecava, Mischer von „AMMANN SB/210”, Durchlaufmischer, max. Leistung 210 t/h

Mobile Mischwerk, Mischer von „AMMANN Black Move”, Durchlaufmischer, max. Leistung 165 t/h


Die Abkürzung für Asphaltbeton heißt AC oder ACb, für Splitt-Mastix-Asphalt SMA, Emulsionsasphalt EA oder EAb. Der Abkürzung der Mischgutart folgt die Angabe der groben Körnung des Mineralmaterials in Milimetern (mm).


Anwendung

AC – 4, AC – 6, AC – 8

Bei Fußgängerwegen, Pflicken von Schlaglöchern, Ausgleichschichten

AC – 8, AC – 11, AC - 16

Bei Deckschichten (Verschleißschichten) von Straßen und Plätzen

ACb – 16, ACb – 22, ACb – 32

Bei Tragschichten und Binderschichten von Straßen und Plätzen

SMA – 8, SMA – 11,
SMA - 16

Bei Straßen mit hoher Verkehrsintensität, mit hoher Anwendung von Winterreifen mit Spikes, als auch bei Kreuzungen

EA – 8, EA – 11,EA – 16

Bei Straßen mit niedriger Verkehrsintensität, als auch bei Straßen, bei denen eine hohe Deckschichtelastizität verlangt wird

EAb – 16, EAb – 22

 

Bei Straßen mit niedriger Verkehrsintensität, als auch bei Straßen, bei denen eine hohe Tragschichtelastizität verlangt wird


Empfehlenswerte Einbaudicken (mm):

AC – 8

AC – 11

EA – 8

EA – 11

SMA – 11

40 mm

ACb – 16

AC – 16

EAb – 16

EA – 16

SMA - 16

55 mm

ACb – 22

EAb – 22

80 mm

ACb – 32

110 mm


Über die Mischgutsorte (aus Kalksteinsplitt, Granitsplitt oder sonstigen Splittarten) und die Einbaustärke muss man sich in jeder konkreten Situation unter Berücksichtigung der örtlichen Gegebenheiten (Verkehrsintensität, Unterbau, auf dem die Asphaltbetonschicht eingebaut werden soll usw.) einigen.

Beispiel – Querschnitt der Asphaltbetonschicht:

40 mm

Deckschicht (Verschleißschicht)

AC -11

55 mm

Binderschicht

ACb – 16

80 mm

Tragschicht

ACb – 22

Gallerie
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