Für den Einbau, als auch für die Straßenreparatur der Straßendecke notwendigen Asphaltmischgut produzieren wir in unseren 3 Mischwerken:
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- im Mischwerk Zvare;
- im Mischwerk Iecava;
- in der mobilden Kaltasphaltmischanlage.
Das Mischwerk Zvare ist 1972 aufgebaut worden, ständig umgerüstet und ergänzt. Heute steht hier eine mittelgroße TELTOMAT-Anlage der 4. Generation, deren Leistung 130t pro Stunde erreicht.
In Iecava ist eine Asphaltmischanlage der Firma MARINI aufgestellt, die in einer Stunde bis zu 240t Asphalt produzieren kann. Mit beiden Mischanlagen können alle in Lettland gefragten Mischgutsorten gemischt werden. Die Kaltasphaltmischanlage wird auf Nachfrage grundsätzlich nur bei Aufbesserung von ungebunden Schotterschichten eingesetzt.
Produktion von Asphalt
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Mischwerk |
Schichten der Straßendecke |
Sorten |
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Mischwerk Zvare, Mischer von „TELTOMAT”, Chargenmischer, max. Leistung 100 t/h |
Tragschichten und Binderschichten
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ACb – 16, ACb – 22, ACb – 32
SMA – 8, SMA – 11, SMA - 16 |
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Mischwerk Iecava, Mischer von „MARINI”, Durchlaufmischer, max. Leistung 240 t/h |
Produktion von Emulsionsaspfalt, der kalt produziert und eingebaut wird.
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Mischwerk |
Arten der Straßendecke |
Sorten |
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Mobile Kaltasphaltmischanlage, max. Leistung 100 t/h |
Tragschichten und Binderschichten Deckschichten (Verschleißschichten) |
EAb – 16, EAb – 22
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Die Abkürzung für Asphaltbeton heißt AC oder ACb, für Splitt-Mastix-Asphalt SMA, Emulsionsasphalt EA oder EAb. Der Abkürzung der Mischgutart folgt die Angabe der groben Körnung des Mineralmaterials in Milimetern (mm).
Anwendung
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AC – 4, AC – 6, AC – 8 |
Bei Fußgängerwegen, Pflicken von Schlaglöchern, Ausgleichschichten |
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AC – 8, AC – 11, AC - 16 |
Bei Deckschichten (Verschleißschichten) von Straßen und Plätzen |
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ACb – 16, ACb – 22, ACb – 32 |
Bei Tragschichten und Binderschichten von Straßen und Plätzen |
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SMA – 8, SMA –
11, |
Bei Straßen mit hoher Verkehrsintensität, mit hoher Anwendung von Winterreifen mit Spikes, als auch bei Kreuzungen |
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EA – 8, EA – 11,EA – 16 |
Bei Straßen mit niedriger Verkehrsintensität, als auch bei Straßen, bei denen eine hohe Deckschichtelastizität verlangt wird |
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EAb – 16, EAb – 22 |
Bei Straßen mit niedriger Verkehrsintensität, als auch bei Straßen, bei denen eine hohe Tragschichtelastizität verlangt wird |
Empfehlenswerte Einbaudicken (mm):
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AC – 8 AC – 11 EA – 8 EA – 11 SMA – 11 |
40 mm |
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ACb – 16 AC – 16 EAb – 16 EA – 16 SMA - 16 |
55 mm |
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ACb – 22 EAb – 22 |
80 mm |
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ACb – 32 |
110 mm |
Über die Mischgutsorte (aus Kalksteinsplitt, Granitsplitt oder sonstigen Splittarten) und die Einbaustärke muss man sich in jeder konkreten Situation unter Berücksichtigung der örtlichen Gegebenheiten (Verkehrsintensität, Unterbau, auf dem die Asphaltbetonschicht eingebaut werden soll usw.) einigen.
Beispiel – Querschnitt der Asphaltbetonschicht:
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40 mm |
Deckschicht (Verschleißschicht) |
AC -11 |
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55 mm |
Binderschicht |
ACb – 16 |
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80 mm |
Tragschicht |
ACb – 22 |
